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作者： 劉銘中, 林琮烈
新功能介紹- 出版社：儒林
新功能介紹 - 出版日期：2005/08/20
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
封殺華為的公司 恐被逐出陸市場 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
儘管華為在美國市場缺席，仍穩坐全球第二大智慧型手機廠商的地位。 （路透） 分享 facebook 隨著美國以俗稱為黑名單「實體清單制度」來封殺大陸通訊設備製造龍頭華為，中國也宣布要祭出「不可靠實體清單制度」來反制美國。學者指出，美中是全球周年慶CP值爆表經濟規模最強的前兩國，台廠誰都得罪不起恐陷兩難抉擇；不僅是業者，各國政府如何面對美中強權也很頭痛。中共商務部有關負責人昨天進一步表示，是否將某個實體列入「不可靠實體清單」，會綜合考慮四方面因素：一是該實體是否存在針對中國實體實施封鎖、斷供或其他歧視性措施的行為；二是該實體行為是超值推必買否基於非商業目的，違背市場規則和契約精神；三是該實體行為是否對中國企業或相關產業造成銷售排行榜熱銷商品實質損害；四是該實體行為是否對國家安全構成威脅或潛在威脅。商務部對列入清單的外國企業、組織及個人，將「採取必要措施」。. } }); } 也就是說，企業若要遵守美國法令封殺被美國列入黑名單的華為等公司，就有可能被中國政府列入「陸版黑名單」。包括英特爾、高通、Google、東芝與松下等已宣布停止供貨給華為的企業，有被逐出中國市場的危機。針對陸版黑名單，我經濟部高層官員說「這是非常具目的性的措施」，在美中科技戰下，大陸官方要擺出架式來。美國的黑名單是有法律規定，企業是封殺華為是遵守美國法令，不是歧視性措施，是否符合陸版黑名單定義，還有待商榷，必須等大陸公布具體措施才能評估對我國企業的影響及因應。台經院景氣預測中心主任孫明德表示，美國先逼大家選邊，但現在選了邊就會被大陸「點名做記號」，都有恐嚇的效果，讓業者陷入兩難煎熬。美中貿易戰打打談談，可能夫妻吵架床頭吵床尾和，但過程中被逼選邊的人，恐怕是兩邊不討好。孫明德指出，美國生產總值高達廿一兆美元限量不等人的，排名全球第一；中國則是十三兆美元，排名第二，企業兩邊都得罪不起。
車難賣！車商靠升級配備 降價5－8萬拉抬買氣
今年車子很難賣，不少車商靠著改款，增加了主被動安全，氣囊從2顆變8顆，或是中央顯示螢幕變大、多了記憶座椅等配備，但價格沒有漲，反而有的降價5到8萬，車商說車子改款一個月來，訂單比之前多2、3成，就連油電車的電池保固，也從5年免費延長到8年。
畢竟今年車市其實各家都賣得很辛苦，5月6月明顯衰退，8月掛牌數只有2萬6千多輛，年減近3成，是全年最慘的一個月，直到9月才開始回溫，功能增加但價格不漲，也反映在銷售數字上。
車商代表康增賜：「我們吸引到將近有多一倍訂單成長，我們過去油電車(電池)是5年12萬公里保固，現在延長到8年16萬公里。」
像是進口車，小改款後直接降6萬元，日系車入門款也從194萬到189萬，韓國車廠也有少1萬元售價，車商用配備換買氣，價格不變甚至下修，也帶動下半年換車潮。
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