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柯文哲談民生汐止線：那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評，但何時才開工遙遙無期，且比起民汐線，柯市府更轉而力推東環段。對此，北市議員李建昌今問市長柯文哲，如何看待民汐線；柯則脫口說出民汐首選戰利品線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑，針對民生汐止線現在市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？. } }); } 柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；可是台北市這一段就很猶豫耶，因為松山機場動不動會影響那條線，「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說，民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，但評價比價近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中；若未來東環段做了，能與民生汐止線銜接，效益就會出來，而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益；東環段也會預留基礎設施，例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說，民汐線是盲腸代表可以不要有嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，因為他把推動民汐線當政見推3過年送禮推薦團購人氣商品屆、超過10年了，當然議員只能「建議」，決定的還是市府，「現在案子送環評是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已經開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到，環狀線至少10年後才完成，所以民汐線也要等以後再談，松山機場遷不遷也是到時候在看，柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展；對此，柯文哲則回應松山機場要移不難，容量不大都能遷移，只是要不要而已，高雄小港、台中春節送禮推薦人氣商品排行榜清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員：想割盲腸回台大
創意環境藝術競賽展 頒獎閉幕
由駐紐約台北經濟文化辦事處與人類影響學會(The Human Impact Institute)合辦的「第八屆創意環境藝術競賽展」(2018 Creative Climate Award)，12日晚間在曼哈頓中城舉辦頒獎典禮暨閉幕式；來自捷克的藝術家Tatana Kellner以作品「好好地下毒」(Poisoned Well)獲選首獎。
此次「創意環境藝術競賽展」日前於經文處展出，36名各國藝術家以氣候變遷為題創作，透過200多件的藝術品，表達對全球氣候變遷與環保議題的關心。
人類影響學會創辦人暨執行總監Tara DePorte表示，藝術家透過該展覽，以各種不同角度藉由作品和民眾溝通。
經文處副處長楊光彬則說，在為期一個月的展覽期間，讓不少參觀民眾實際感受到氣候變遷議題的重要。
楊光彬表示，兩周前有三名中國年輕人到經文處門外表示想要借用廁所，他讓年輕人進來後並歡迎他們留下來看展；「看完展覽，其中一名女生跟我說，她在中國從未看過這樣的展覽，看完後很有感觸，認為人類有太多事情要做，才能保護地球生態。」
今年獲獎作品「好好地下毒」以水力裂解(fracking)為主題，該技術將大量摻雜著砂石和化學物質的水注入地下，再破壞岩層，讓藏在其中的天然氣或原油從鑽井中汲取，藝術家將該過程中會釋放到水中70種隱形有毒物質名稱寫在紙上，再讓紙張在展覽過程中緩慢地在水中溶解，讓觀賞者透過視覺，真正感受到有毒物質在水中的釋放，獲得首獎和2000元獎金。
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