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商品訊息描述: 本書是由美國知名社會學者 George Ritzer 所編寫，作者具有豐富的教科書寫作經驗，以淺顯的筆調帶領初學者進入社會學的世界，透過社會學的角度來思考各個社會面向的最新議題。CP值爆表特賣
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商品訊息簡述:
作者： George Ritzer
新功能介紹- 譯者： 吳鴻昌, 林峯燦, 蔡博方, 鄭祖邦, 魏龍達, 蘇薰璇
- 出版社：雙葉書廊
新功能介紹 - 出版日期：2017/07/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
杜特帝訪問日本見菲國僑胞 台上貼臉親5女
菲律賓總統杜特帝到日本訪問，出席活動和旅日菲律賓人會面的時候，不顧另一半也在台上，居然邀請台下的女活動商品便宜性自願上台親他，還一度假裝要嘴對嘴，引發熱議。
作勢嘴對嘴親吻，菲律賓總統杜特帝訪日，言行舉止再度引發熱議。
菲律賓總統杜特帝：「當然這是你們給我的報酬，我親人的時候，都是嘴對嘴，現在有誰自願。」
杜特帝30日，和旅日菲律賓民眾會面，另一伴也陪同出席，但活動進入尾聲的時候，杜特帝竟然對台下女性發出邀請，請自願者上台親吻作為ending。
杜特帝一度作勢要嘴對嘴，讓台上的女子有點不知所措，結果一連五位女性上台，輪流被杜特帝親臉。
菲律賓總統杜特帝：「現在有寡婦要自願嗎？」
杜特帝向來爭議不斷，出席論壇的時候，除了表達對美中貿易戰的憂心，另外還開了個玩笑，強調投資菲律賓很安全，沒有貪腐問題。
菲律賓總統杜特帝：「在我的任內，你們的錢是安全的，沒有貪腐問題嗎？沒有貪腐問題，我已經殺了他們全部。」
31日晚上則是在首相府，和首相安倍晉三進行會談，會後宣布福島核災後菲律賓禁止進口的，山女鱒、魚香等水產正式解禁，兩人也強調日菲兩國，日後將維持緊密合作。
蘇震清提「創生屏東 雙鐵南延」訴求
【記者郭玉屏台北報導】長期投入心力爭取高速鐵路與高雄捷運延伸到屏東的立委蘇震清，15日在立法院新會期依然關注高鐵及高捷南延案，除了向行政院國發會提出質詢和臨時提案外，並以「創生屏東 雙鐵南延」為訴求質詢行政院長賴清德，強調若無便利的交通將使地方創生計畫事倍功半，政府應該全力支持高鐵與高捷南延屏東，為地方創生計畫打好基礎，並利於南高屏三縣市區域治理及共同生活圈的建立。
因為人口減少、少子化、高齡化、往都市集中、鄉村發展失衡等因素，政府將推動地方創生，並以明年為地方創生元年。行政院長賴清德答詢立委蘇震清時說，目的在於均衡城鄉、人口回流、產業進駐、發展地方特色，讓各鄉鎮市都能夠蓬勃發展。蘇震清對此樂觀其成，但強調首要條件是便利的交通，否則恐將淪為空談，而這是屏東目前最需要的。
蘇震清表示，許多屏東人都希望能夠有高鐵，相關部會卻一直在講運量數據，這對屏東人不公平，因為這是過去國土規劃不當、區域發展失衡所致，才導致人口及產業外移，因此運量問題不該成為屏東發展重大交通建設的原罪。
蘇震清指出，高鐵南延屏東可行性評估期末報告提到自償率大幅提高，而且2010年行政院核定的「國土空間發展策略計畫」也提到，如果建設規劃得宜，人口、產業回到屏東，高鐵營運量會逐年提升。他希望政府能夠正面看待此事，不要讓重大建設每到高雄就止步，這對屏東人很不公平。
對於高捷南延屏東問題，蘇震清質詢，賴院長以區域治理角度希望高捷北延台南，使兩個直轄市成為共同生活圈，屏東也希望高捷南延屏東，這並且是蘇嘉全縣長時期高高屏三縣市首長會議的共識，但多年來卻沒有具體進度。
蘇震清進一步說，這十年來，屏東人口流失5.5萬人，每天進出高屏的人口也有7.5萬人次，如果捷運南延屏東，私人交通工具的使用將大量減少，可以降低空污與人口流動量，或許還能夠因為交通便利而使人口流入屏東，使南、高、屏三縣市就如台北、新北、桃園成為共同生活圈一樣，這對區域治理是非常好的。
蘇震清除了在院會向賴院長表達雙鐵南延屏東的重要性外，先前也在經濟委員會提出臨時提案，強調帶動地方創生最基本的條件之一即是滿足交通的「易達性」，所以國發會在推動地方創生計畫時，應將「高鐵延伸至屏東案」一併考量。
對於高捷南延屏東案，蘇震清在臨時提案中強調，高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線歷經15年爭取，終獲國發會核定補助辦理。而基於高屏區域發展暨生活圈概念，民國97年高高屏第1次首長暨主管會報，即曾決議「高雄都會區大眾捷運系統-屏東延伸線計畫」，建請由高高屏首長共同合作，爭取中央早日訂定施工期程，並共促中央評估「高雄都會區捷運系統紅線延伸至東港大鵬灣」可行性，高雄市政府捷運局也於104年12月底完成高捷期末報告，審定後續路網「大寮屏東線」與「林園東港線」。顯見高捷南延屏東建設業經10年規劃爭取，對區域發展連結影響甚鉅，國發會應積極協助推動。2018/10/15
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