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作者: 楊慕慈
新功能介紹- 出版社:禾楓書局
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重現百年前木造桃園火車站 建築模型大師將封刀 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
火車站建築模型大師陳振龍,能僅憑老照片,就重現許多台灣早已消失的木造車站建築模型,近期他花了1年多,讓114年前興建的木造桃園車站,再次現身在人們眼前,但他考量年紀漸長,表示桃園車站是最後一件車站模型作品,接下來將製作一棟大阪式菸樓建築模型,完成後將不再創作。嘉最新出版限時商品義縣竹崎鄉76歲的陳振龍,12歲起就跟著家族父兄做土木建築,隨著時代演變,蓋過土角厝、磚造平房、三合院,甚至寺廟、大樓,由於工夫精湛加上自我要求高,甚至地方上很多名人都找陳振龍蓋豪宅。. } }); } 陳振龍退休後,有感於菸業沒落,台灣日治時期興建的菸樓逐漸消失,會蓋大阪式菸樓的老師傅多已凋零,15年前開始用檜木,打造精緻的大阪式菸樓模型,接著又創作一系列阿里山林業鐵路的各個早年木造火車站,很多都已消失或改建,他卻能憑著老照片就做出來。這些建築模型能做得逼真,不僅網拍熱門商品因陳振龍數十年的建築歷練,他曾為了讓建築工藝進步,跟著曾到日本留學的建築師學習3年,從建築繪圖、設計到構造全都學到扎實的技法。阿里山林鐵的各車站建築模型都完成後,他接著挑戰台鐵從北到南的重要木造車站,很多都已拆除改建,他一樣憑著老照片,精細的完成車站模型。陳振龍最近新完成的桃園車站,花了1年多的心血,是他「封刀」前最後力作,第一代桃園車站於1905年落成,外觀最特別的是日式斜頂上方,又增加唐式閣樓,再融合西洋風格。桃園車站建築模型最困難的挑戰即是閣樓般弧形屋頂,都要做到每一面向都相同的弧線。不過因年紀漸長,做建築模型時雖有太太協助,但細緻結構的處理很花眼力,陳振龍表示,桃園車站完成後,不再做建築模型,只會重做另一棟大阪式菸樓,為自己留下紀念。陳振龍憑著老相片將桃園車站重新用模型蓋出來。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 桃園車站的月台面,陳振龍花了1年多才完成2018熱門產品車站的木造模型,並表示將是最後一座車站模型。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 基隆車站木造模型。記者謝恩得/攝影 分享 周年慶 facebook 桃園車站正面的長廊。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 桃園車站後面的月台區。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 新竹車站木造模型。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 已消失的第一代桃園車站正面,陳振龍完成精巧的木造模型。記者謝恩得/攝影 分享 facebook 桃園車站屋頂兼具唐式和日式風格,有許多弧線,是木造模型最難處理的部分。記者謝恩得/攝影 分享 facebook
敬老愛心卡抵扣計程車資?
台中市議會定期會由社會局長呂建德進行「敬老愛心卡增加用途後財源收入、支出金額及配套制度」專案報告。呂建德表示,市府釋放大利多,關係全市老人福利的敬老愛心卡,決定要擴大使用範圍,包括持卡人能在全市衛生所、全市十九家急救責任醫院折抵就診部分負擔、掛號等費用以及搭乘計程車。
但議員劉士州認為,市府既然能夠讓老人抵繳部分醫療掛號費,建議不如讓持卡人抵繳老人健保費,彌補之前林佳龍市長廢掉的補助老人健保費用,這樣才能讓市民開心;李麗華議員也問呂建德,如果持卡人領到一千塊的愛心卡,坐計程車費二百塊可以直接從這張卡扣掉不必再掏腰包付錢嗎?呂局長一時語塞說,計程車由交通局負責。
交通局長王義川說,持卡人要搭計程車折抵的前題,是要叫對計程車行,持卡人須搭對有跟市府簽約合作的計程車行才能使用愛心卡抵費,李麗華追問,那麼全市有幾家車行跟市府合作?王義川說,目前有二家車行簽約,李麗華(見圖)回批︰「那麼阿公、阿媽等到死也等不到一部計程車搭啊?」
包括謝明源、陳淑華、張芬郁、邱素貞議員等人也希望建立敬老愛心卡整合平台,加速簽約率,並做好各項前置作業,如期上路,讓政策發揮最大效益。
對此,衛生局代理局長陳南松說,自7月16日起愛心卡可到全市30間衛生所看診折抵部分負擔及掛號費,目前也廣邀全市所有診所與19家責任醫院加入,目前已有許多診所有意加入,正請悠遊卡、一卡通公司依契約陸續裝機中,預計9月起陸續加入服務。
交通局長王義川也說,市府與台北作法一樣,與計程車隊簽約,民眾可以在家叫車搭乘,預計9月上路。
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